Sau Toyota là Peugeot

Phát ngôn viên của Peugeot cho biết: “Chúng tôi đang tiến hành chiến dịch giống như Toyota đối với mẫu Peugeot 107 và Citroen C1”. Cả 2 mẫu là sự hợp tác với Toyota, đặt nhà máy tại Cộng hòa Séc. Sản lượng xe tại nhà máy này vào khoảng 200 nghìn xe mang mác Peugeot và Citroen mỗi năm.

Peugeot hiện vẫn điều tra xem nên thu hồi bao nhiêu xe và giữ bí mật thời điểm tiến hành thu hồi.

Vấn đề an toàn

Hiện nay Toyota đang thu hồi tới 1,8 triệu xe trên toàn châu Âu bao gồm 220 nghìn xe tại Anh vì lỗi chân ga. Đối thủ Honda cũng tuyên bố thu hồi 646 nghìn xe trên toàn thế giới để sửa lỗi nút điều khiển cửa điện có thể gây cháy ở 2 mẫu Honda Fit và City.

Trở lại với Peugeot, những mẫu xe bị thu hồi được sản xuất dành chủ yếu cho thị trường châu Âu nên có thể sẽ không có một chiến dịch mang quy mô toàn cầu như Toyota hay Honda. Nhà máy sản xuất ra Peugeot 107 và Citroen C1 cũng là nơi sản xuất ra mẫu Toyota Agyo, về cơ bản là giống nhau, chỉ khác phong cách thiết kế và kích cỡ.

CEO Toyota châu Âu, ông Tadashi Arashima, đã phải lên tiếng xin lỗi công chúng: “Chúng tôi hiểu tình hình hiện tại đang khiến mọi người rất quan tâm và chúng tôi rất lấy làm tiếc vì đã gây ra điều đó”.